En 20 puntos de control con esa tecnología, la Municipalidad capitalina arrancó la etapa de sanción con un sistema de fiscalización electrónica a los conductores que cometan faltas.
Desde hoy vuelven las fotomultas a la ciudad de Salta. En 20 puntos de control con esa tecnología, la Municipalidad capitalina arrancó la etapa de sanción con un sistema de fiscalización electrónica a los conductores que cometan faltas como exceso de velocidad, cruce de semáforos en rojo y el no uso de luces obligatorias.
La anterior experiencia con este mismo sistema en la capital concluyó a fines de 2015, en la última gestión del entonces intendente Miguel Isa. Ahora se retoma y con la misma empresa prestataria de hace casi 10 años: Cecaitra, que en esta oportunidad actúa a través de la subsidiaria Detectra.
En cada uno de los puntos donde están ubicados los controladores se colocó señalización para advertir con antelación a los conductores. Desde la comuna aclararon que los dispositivos cuentan con tecnología homologada para la detección de las infracciones.
Al infractor, la multa le llegará mediante una notificación en su domicilio físico y/o electrónico. A partir de esa fecha, contará con 45 días para realizar el pago voluntario de la misma (si corresponde, de acuerdo a la sanción, es de un descuento del 50%) o podrá presentar un descargo ante el Tribunal Administrativo de Faltas, si es que considera que no cometió la eventual falta cometida.
En detalle
La fiscalización electrónica se divide en tres categorías principales: cámaras para medir velocidad (cinemómetros), control de semáforos en rojo y verificación del uso de luces obligatorias.
Los cinemómetros están ubicados en las siguientes zonas: RN 51- Av. Banchik 6.010, donde la velocidad máxima de circulación es 60 km/h; RP 28 – Av. Perón 4.260 (80 km/h); Av. Bolivia 5.150 (80 km/h); Av. Bolivia 2.340 (60 km/h); Av. Arenales 1.700 (60 km/h); Av. Tavella 3.650 (60 km/h); Av. Juan Pablo XXIII y Luis Güemes (60 km/h); RN 9- Av. Asunción 1.591 (90 km/h).
El control de cruce de semáforos: Av. Belgrano y Pueyrredón; Av. Jujuy y La Rioja; Av. Bicentenario y Paseo Güemes; Av. Yrigoyen y Av. Independencia; Av. Paraguay y Av. Chile; Av. Paraguay y Av. Ragone; Av. Bolivia y Francisco Aguirre; Colectora Acceso Barrio Aráoz y Av. Banchik.
Control del uso de luces obligatorias: en el kilómetro 2,6 de la RN 51 se encuentra un dispositivo para horarios nocturnos y en condiciones de baja visibilidad.
Control, prevención y también recaudación
Si bien desde la Municipalidad capitalina se afirmó que el objetivo de las fotomultas es «prevenir accidentes y mejorar la seguridad vial», el sistema tiene otra pata: la recaudación.
En el mes de prueba de detección de infracciones mediante las cámaras, la comuna detectó un promedio de 2.900 faltas diarias. La mayoría de estas, un promedio de 2.400 por día, correspondieron a conductores que no respetaron las velocidades máximas permitidas.