Sólo habrá 6 cortes totales y 101 retenciones al paso (ninguna superará los 20 minutos), para resguardar la comodidad y seguridad de los deportistas este domingo desde las 7 hs. Desde el inicio hasta el fin de la carrera, ambos circuitos (10k y 21k), estarán cerrados.
La Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad de Salta diagramó lo que será el operativo de la tercera edición de la Medio Maratón New Balance, el cual tiene como objetivo garantizar la comodidad y seguridad de los deportistas.
En el operativo que se desplegará el domingo 29 de marzo, día de la carrera, desde las 7 hs. En total estarán a disposición 106 efectivos, habrá 24 motoristas, 14 en bicicletas, 68 de infantería, 2 en grúas y 2 parrilleros.
Habrá solo 6 cortes totales en las siguientes calles:
Av. Sarmiento y Aniceto Latorre
Av. Sarmiento y Gral. Arenales
Av. Gral. Arenales y Marcelo. T de Alvear
Marcelo. T de Alvear y Aniceto Latorre
Dr. Adolfo Guemes y 12 de Octubre
Av. Gral. Arenales y Martín Cornejo
Desde el inicio de la carrera y hasta su final, ambos recorridos, tanto el de 10k como el de 21k, estarán cerrados, aunque habrá filtros pero de manera transversal al circuito.
Mientras que habrá 101 retenciones al paso, que no durarán más de 20 minutos, en las siguientes calles y avenidas de los circuitos:
Recorrido 10K
Monumento 20 de Febrero – Av. Sarmiento – Av. Belgrano – Mitre – Caseros – Av. H. Irigoyen – Paseo Güemes – Av. Uruguay – Retorno Por Av. Bicentenario – Alsina – Zuviria – Juana Moro de Lopez – G. Segura – Av. Bolivia – Av. Sarmiento – Finaliza en el Monumento 20 de Febrero.
Recorrido 21K
Monumento 20 De Febrero – Av. Sarmiento – Av. Belgrano – Mitre – Caseros – Av. H. Irigoyen – Paseo Güemes – Av. Uruguay – Av. Bicentenario – Av. Reyes Católicos – Av. R. P. Costas – Av. Bolivia – Retorno por Rotonda Del Quirquincho – Au. Circunvalación – Av. Bolivia – Gral. Arenales – Retorno En Alvear – Av. Arenales – Av. Sarmiento – Finaliza en Monumento 20 de Febrero.
Se solicita a los conductores seguir las recomendaciones del personal de tránsito, y tratar, en lo posible, de evitar los circuitos y circular por vías alternativas hasta el final de la competencia.